À propos du surpresseur à vis
Caractéristiques principales :
1, Les rotors mâle et femelle du surpresseur à vis sans huile sont conçus avec précision. Comparé au surpresseur Roots, il peut réaliser une compression interne dans la cavité, avec une efficacité plus élevée et une économie d'énergie de 20 % supérieure dans les mêmes conditions de consommation d'énergie.
2, Débit d'air stable, moins de fluctuations du débit d'air lorsque la pression change.
3, Applicable à une pression plus élevée, faible bruit.
4, Disponible avec une télécommande intelligente PLC et différentes méthodes de communication, pratique pour la gestion des opérations.
Le surpresseur à vis réalise une compression interne pendant le transport de l'air dans la cavité, de sorte que le surpresseur à vis présente la plupart des avantages des surpresseurs traditionnels, tout en ayant une efficacité plus élevée.
Le processus de transport et de compression de l'air est continu et progressif, de sorte que la pulsation du débit d'air est plus faible et que le bruit et le contrôle de la température à l'échappement sont meilleurs que ceux des surpresseurs traditionnels.
En tant que nouveau type de surpresseur rotatif développé ces dernières années, les surpresseurs à vis ont commencé à être appliqués dans l'aération, le rétrolavage eau-gaz, la désulfuration oxydative, le processus de fluidisation/homogénéisation et le transport pneumatique en raison de leur structure simple, de leur stabilité, de leurs économies d'énergie et de leur faible bruit.
| Auto-lubrificationⅠ |
Plage de pression |
40-120KPa |
Plage de débit d'air |
2,2-100,7 m³/min |
Plage de puissance |
5,5-180 kW |
| N° |
Modèle |
Diamètre |
Pression d'échappement
(KPa)
|
Débit d'air
(m³/min)
|
Puissance du moteur
(Kw)
|
Vitesse du corps principal
(tr/min)
|
| 1 |
BLG115LA |
DN150 |
40-90 |
2,2-4,6 |
5,5-11 |
3000-5000 |
| 2 |
BLG115LB |
2,9-6,8 |
7,5-18,5 |
3000-5000 |
| 3 |
BLG170LA |
8,7-15,9 |
11-30 |
2200-3600 |
| 4 |
BLG170LB |
11,9-21,4 |
15-37 |
2200-3600 |
| 5 |
BLG180LA |
40-120 |
21-34,7 |
22-75 |
2500-3600 |
| 6 |
BLG210LA |
DN250 |
40-90 |
17,3-34,7 |
30-55 |
2000-3600 |
| 7 |
BLG210LB |
21,5-42,8 |
30-75 |
2000-3600 |
| 8 |
BLG250LA |
DN200 |
40-120 |
31,7-70,5 |
37-132 |
2000-3600 |
| 9 |
BLG320LA |
DN250 |
65,5-103,8 |
55-200 |
2000-3600 |
| 10 |
BLG300LB |
DN300 |
40-90 |
55,5-100,7 |
75-200 |
2000-3300 |
Composition
Le surpresseur à vis est composé d'un boîtier de surpresseur, du corps principal du surpresseur, d'un moteur, d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un réservoir de pompe à huile et d'un filtre à huile.
En tant que composant principal du surpresseur à vis, la structure du corps principal du surpresseur détermine directement les performances du surpresseur. Le corps principal est composé d'un boîtier, de rotors à vis, d'une boîte de vitesses, de roulements, de joints d'arbre, etc.
Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement du surpresseur à vis est que deux rotors femelle et mâle parallèles s'engrènent l'un avec l'autre dans le cylindre en forme de "∞" pour former un volume de travail. Grâce à l'engrenage synchrone, le rotor tourne à grande vitesse dans la direction opposée, et le volume de travail change périodiquement au fur et à mesure que le rotor tourne, réalisant la compression de l'air pendant le transport de l'air. Le cycle de travail du surpresseur à vis peut être divisé en trois processus : aspiration, compression et échappement. Le processus du cycle est le suivant :
1. Processus d'aspiration
Image ① : L'air pénètre dans le volume entre les dents du rotor par l'orifice d'aspiration. Au fur et à mesure que le rotor tourne, le volume entre les dents s'étend continuellement.
Image ② : Lorsque le volume entre les dents atteint le maximum, le volume entre les dents est déconnecté de l'orifice d'aspiration et le processus d'aspiration se termine.
2. Processus de compression
Image ③ : pendant la compression
3. Processus d'échappement
Image ④ : Une fois que le volume interdentaire est connecté à l'orifice d'échappement, le processus d'échappement commence. Pendant la rotation du rotor, le volume entre les dents diminue continuellement, envoyant l'air comprimé au tuyau d'échappement. Ce processus se poursuit jusqu'à ce que le volume atteigne les données conçues.
Caractéristiques
Faible consommation d'énergie
En adoptant le principe de la compression thermique adiabatique, l'efficacité totale du surpresseur à vis sans huile est supérieure à 75 %, et est de 20 % à 35 % supérieure à celle des surpresseurs traditionnels. Il se caractérise également par une pression d'échappement plus élevée et une impulsion de pression plus faible.
Faible bruit
Le bruit aérodynamique du rotor à vis est très faible et la sortie est stable, ce qui élimine la libération soudaine de l'air interne. L'entrée en forme d'onde et l'évent minimisent les fluctuations du débit d'air, et le bruit du surpresseur est inférieur à celui du type traditionnel.
Contrôle intelligent
Le contrôle intelligent par automate programmable, la télécommande et les modes de communication multiples sont disponibles, ce qui est pratique pour l'exploitation et la maintenance.
Faible coût
La conception structurelle optimisée permet une consommation d'énergie moindre et assure la durabilité du produit. En même temps, l'unité de poids léger (charge) fonctionne en douceur sans infrastructure spéciale, ce qui permet d'économiser des coûts pour les clients.
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